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泰国码头 |
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| 泰国有三个主要的国际码头：Klong Toey （曼谷老码头）， Laem Chabang (泰国新建码头）， 离曼谷90哩往南方， 最后是 Song Khla 是在半岛南的一个小码头。 | ||||||
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| 泰国码头机构总裁素匿拉上报交通部长迪腊，2006年的净利达到13.91亿铢，预测今年的纯利可增长至15.27亿铢。去年共有2826航次的轮船通过曼谷商港，年增10％；驶过廉差挽商港6149航次，年比攀升20.29％。曼谷商港目前的货柜容量已超出100万TEU的上限，希望政府放宽该限制，以满足货运输求. | ||||||
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曼谷商港目前吞吐的货柜数量为145万TEU，年比上扬8％；廉差挽商港为410万TEU，年比走高9％。预测今年，曼谷商港吞吐的货柜数量将增加至151万TEU，至于廉差挽商港亦上扬至431万TEU。因此，需要加紧当局的发展，包括港口的潜力，以配合贸易量的增长，并成为印支地区及中国南方的主要贸易海港 |
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| 目前，廉差挽商港的吞吐量为400万TEU，泰国码头机构正加紧建造BASIN2码头，增多1080万TEU的吞吐量，将陆续开放启用，预估将于2011年内满额。至于BASIN3码头还在研究阶段，吞吐量可达800万TEU，上述2个海港的吞吐量合计达到1880万TEU. mofcom.gov.cn |
